Thema: Thema wählen Allgemeines (2)Anregungen (4)Sport (40)Verband (2)   Zurück Senioren/ Experten (7)   Hallo zäme Möchte gerne ein paar Meinungen von Seniorenfahrern hören. Ich bin vor 20 Jahren mal FMS - Inter gefahren, habe immer noch sehr viel Freude am Motocross Sport und finde die Seniorenklasse ideal, um noch einige Rennen zu fahren. Als Selbständigerwerbender mit 42 Jahren muss man seine Risikobereitschaft stets im Griff haben und sich nicht unnötig gefährden. Daher ist die Seniorenklasse mal geschaffen worden, wo gegenseitig mit Rücksicht gefahren wird. Nun finde ich die Entwicklung im Zusammenhang mit der Expertenklasse nicht so toll, da immer mehr junge Fahrer die Klasse Experten nützen, um ihre Pokalgeilheit zu befriedigen, anstatt mit Mum in die Inter aufzusteigen. Das Problem sehe ich bei der Risikobereitschaft der Jungen, die schlussendlich auch die Fahrer der Senioren gefährden, noch schlimmer sind die Tageslizenzierten, denen einfach auch die Erfahrung fehlt, um das Risiko ein zu schätzen. Man sollte versuchen eine Lösung zu finden, dass die beiden Klassen wieder getrennt ihre Rennen austragen könnten. Ich persönlich fand es vorher besser, als das Seniorenalter bei 34 Jahren lag, aber ohne Experten gefahren wurde. Mein Vorschlag: Seniorenalter runter auf 30 Jahre, Kat. Experten abschaffen, und die Jüngeren sollen sich vom Nachwuchs über die Nationalen,bis in die Interklasse bestätigen, so wie es sich gehört. Man kann eben nicht für jeden eine Klasse schaffen, wo er gewinnen kann. ( Sorry )   #76 Mario Alpstäg 11.11.2010 15:58:10 Antworten AW: Senioren/ Experten   Hallo Mario Wir sind uns der Problematik bewusst und haben dies an der Termineinteilung am Mittag mit unseren Veranstaltern Diskutiert. Ich denke, dass wir hier eine gute Lösung gefunden haben und werden es nächstes Jahr so umsetzen. Es können nur noch Fahrer mit einer Jahres- Lizenz bei den Experten Starten. Nationalen Fahrer die an beiden Tagen fahren möchten, müssen in der Kat. Inter Starten. Es können keine Doppellizenzen National/Experten mehr gelöst werden. Tageslizenzen werden nur noch bei genügend Startplätzen, an uns bekannte Fahrer abgegeben. Fahrer der Kat. Experten die mehr als 30 Jahre alt sind müssen nicht mehr in die Kat. Inter aufsteigen. Sollten wir genügend Fahrer haben, würden wir natürlich eine eigene Klasse Experten machen, dann wäre auch das Problem gelöst. Mit sportlichen Grüssen Philipp Kempf   Philipp Kempf 11.11.2010 23:19:57   AW: Senioren/ Experten   Hallo miteinander Ich finde es gut,dass jemand dieses Thema angeschnitten hat. Von vielen Senioren habe ich schon gehört, dass sie wegen den Experten nicht mehr kommen. Hatte auch schon mehrere Konflikte mit den jüngeren Fahrern. Meine Meinung ist, dass man das Alter der Senioren gleich lassen sollte, aber das Alter der Experten sollte zwischen 30 und 40Jahre beschränkt sein. Wenn die Spoko nächstes Jahr nicht eine Nat. und Experten-Lizenz gleichzeitig vergeben will, kann ein junger Fahrer genaugleich einfach eine Expert-Lizenz lösen und dort fahren. Dann ist das Problem nicht gelöst! Mit sportlichen Grüssen Roli   Roland Koch # 12 12.11.2010 20:33:05   AW: Senioren/ Experten   Hallo zäme ich denke nicht das es was bringt was Ihr da an der Termineiteilung beschlossen oder umsetzen wollt...wenn ich Formel 1 sehen will dann Fahren auch keine DTM..s mit, genau so siet es immer beim Zeittränig aus... DTM..s immer hinten. Also Spoko macht mal Nägel mit Köpfen die Probezeit ist vorbei,lasst die Klassen einzeln Fahren. Ihr seht ja wieviele Lizenzen gelöst werden oder setzt den Senioreneinstieg etwas runter,wenn Ihr glaubt es hätte zuwenig Fahrer der Senioren Klasse   Stefan Buchser 03.12.2010 10:20:05   AW: Senioren/ Experten   Hallo Zäme Möchte mich nochmals Äussern zur Experten Klasse, ich finde es gut wenn sich Die Verantwortlichen Gedanken machen und Dein Vorschlag Phillip ist sicherlich ein erster guter Schritt in die richtige Richtung, besten Dank für Eure Bemühungen. Trotzdem bin ich überzeugt dass es die Experten Klasse nicht braucht, ich sehe es noch von dieser Seite wenn die Nationalen Fahrer nicht aufsteigen wollen wechseln Sie einfach zu den Experten, das Mittelfeld der Interklasse wird langfristig verschwinden und es wird nur noch Reiche und Arme geben. Die folge wird sein dass wir in ein paar Jahren wieder zu wenig Interfahrer haben und keiner mehr Interesse hat Aufzusteigen, siehe Aktuell Supermotard Prestige. Die Nationale Klasse muss wieder aufgewertet werden mit schnelleren Fahrern so dass der Sprung in die Interklasse kleiner wird, damit Fahrer die aufsteigen müssen nicht nach einer Intersaison sofort in die Experten Klasse wechseln, weil Sie in der Interklasse im hinteren Feld fahren so wird es nämlich rauskommen wenn man diese Option offen lässt. Ich bleibe bei meiner Meinung“ Experten abschaffen die Nationalen Klassen dadurch aufwerten und den Sprung in die Inter vereinfachen“ Ps. Lasst doch die alten Mannen mit Ihren Bierbäuchen unter sich Fahren!!! Nicht Persönlich nehmen!!! Besten Dank # 76 Mario Alpstäg   Mario Alpstäg 04.12.2010 09:42:18   AW: Senioren/ Experten   Hallo zusammen,ich finde auch,dass es die "Experten" nicht braucht.Wer in den ersten 5 ist steigt auf! Mein Vorschlag wäre:Die letzten 3 der Inter. müssen absteigen,so hätten wir einen "Strichkampf"und es gäbe eine zusätzliche Spannung. (auch für die Zuschauer, wenn der Speker darauf aufmerksam macht)Für Interpiloten wäre so der Klassenverbleib ein Erfolg und man könnte wieder stolz sein,wenn man in der "Königsklasse" starten darf.Das funktioniert ja in anderen Sportarten auch.Zur Zeit steigen nämlich (zu)-viele Interfahrer nach 1-2 Saisons aus.Persönlich verstehe ich jeden,der den heutzutage enormen Aufwand(selbst für hintere Inter-Platzierungen)scheut und stattdessen lieber bei den "Experten" gewinnt.Selbst die Senioren unter sich haben einen riesengrossen Niveauunterschied,was zum Teilnehmerschwund führt.(Vor Jahren war das auch für mich mit ein Grund,um aufzuhören-mir war es als damals bald 50-jähriger bei den Junioren wohler,denn da konnte ich im Mittelfed mithalten,was für mich befriedigender war als bei den Senioren zu hinterst).Nun wünsche ich allen eine schöne Winterzeit und freue mich auf eine spannende Saison 2011!   Hans Hofmann 05.12.2010 17:41:46   AW: Senioren/ Experten   Die Junioren sind auch so ein Thema. Die Kategorie hat ja traditionell am meisten Fahrer. Zum Teil sogar zuviele und mann muss sich für den Start qualifizieren. Wiso also keine Altersobergrenze bei den Junioren? Heute können die Fahrer ewig in dieser Kategorie verweilen. Und den Zuschauern muss dann erklärt werden warum ein 30 jähriger Juniorenmeister wird... Eine Altersobergrenze würde automatisch mehr Fahrer in die Nationalen Klassen bringen. Dort wird dann das Feld und somit der Konkurrenzkampf grösser und mehr Fahrer könnten aufsteigen. Die Absteigeregel aus den Inter wie von Hans vorgeschlagen fände ich wirklich auch sehr sinvoll! Und Experten abschaffen, ebenfalls gut! Weniger Kategorien, dafür vollere Fahrerfelder und anreize für die Piloten aufzusteigen oder nicht abzusteigen.   Oliver Pavioni 03.01.2011 11:09:08   Antworten