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Experten & International
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. Experten & International (2)
  Hallo Zusammen,

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass es leicht deprimierend ist wenn man nach erfolgreichen Jahren in den Junioren und Nationalklassen in die Inter aufsteigt und plötzlich nicht mehr jedes Wochenende einen Pokal mit Nachhause nimmt. Die Folge ist dass die Fahrer meistens in andere Serien abwandern und wir keine vollen Interklassen mehr haben. Das Ziel sollte sein die Interklasse attraktiver und für die Fahrer günstiger zu gestalten.

1.) die Expertenklasse abschaffen! Ziel eines jeden jungen Fahrers muss es sein in die Inter klasse zu kommen.

2.) die Pokalberechtigten der Interklassen von 3 auf 5 ändern, und bei der Meisterfeier sollten die ersten 5 Pokal und bis Platz 10 eine Urkunde (die kostet ja nichts) bekommen. Oder Sogar die ersten 10 einen Pokal (kann ja nicht die Welt kosten)

3.) Evtl. keine oder günstigere Lizenzgebühren bzw. Startgelder (die Interfahrer betreiben sowieso den meisten Aufwand)

4.) Ebenfalls könnte man einen „Rookie of the Year“ in beiden Interklassen einführen der bei der Meisterfeier geehrt wird (einfach der vorderst Platzierte der seine 1. Intersaison fährt)

PS: Das soll keine Kritik an der SpoKo sein, sondern nur ein Vorschlag meinerseits. Freue mich auf weitere Meinungen zu meinen Vorschlägen.

Sportliche Grüße,
Michael
  Michael 16.11.2011 16:15:03 Antworten
 
. AW: Experten & International
  Hallo
Die Inter Klasse sollte in der SAchweiz die schnellste Klasse sein und ist es auch. wenn jetzt die Experten klasse abgeschafft wird fällt das Niveau und vor allem die Niveaudichte stark. das heisst die vorderen Interfahjrer werden nicht mehr im SAM starten weil es für sie nicht Attraktiv ist. Ein Pokal sollte man sich verdienen indem man unter die ersten drei fährt das sollte ein ansporn für alle Fahrewr werden. Wenn man Pokalgeil ist kann man ja in eine tiefere Klasse gehen. Man fährt Motocross weils Spass macht und nicht um Pokale für Platz 10 zu erhalten. Meine Meinung
  David Schoch 21.11.2011 09:12:55  
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