Was ist Mofa-Cross?

Hintergrund

Beim Mofa-Cross wird mit ehemals homologierten 30km/h Mofas auf Wiesen und Crossstrecken gefahren. Geboren wurde die Idee in Deutschland und Österreich, wo es solche Plauschrennen bereits seit den 90er Jahren gibt. Seit 2000 gibt es auch in der Innerschweiz solche Veranstaltungen. Der nach wie vor wachsende Zuschauerauflauf zeigt deutlich, welch enormes Unterhaltungspotential Mofa-Cross hat.
Unterhaltung ist das Stichwort – beim Mofa-Cross sind zwei Erfolgsgaranten im Mittelpunkt: Spass und Show. Keine andere Motorsportart ist derart Generationenverbindend – für wen war das Mofa nicht ein treuer Wegbegleiter eines schönen Lebensabschnittes? So verbindet das Mofa Generationen, Jung kann gegen Alt fighten, usw.

Viel Spass mit 50ccm

Die Show entstammt aus verschiedenen Faktoren: kuriose Mofas, die Technik, die dem schwierigen Untergrund nicht immer gewachsen ist, der Fahrer, der auch nicht immer über alle Zweifel erhaben ist, etc. Wo Mofas sind, ist ein Fest auch nicht mehr fern!

Grundvoraussetzungen, um Mofa-Cross geniessen zu können:

	gute Gesundheit
	mechanische Kenntnisse
	Charakterstärke, Toleranz, Freude
	Interesse
	geeignetes Transportmittel

Alter
Das Mindestalter beträgt 14 Jahre. Wer sein Mofa starten und im Gleichgewicht halten kann, der soll ab 14 fahren dürfen. Erfreulich ist immer, wenn die Fahrer auch die Schöpfer ihrer geliebten Mofas sind!
Für weitere, detaillierter Auskunft wendet man sich an: mofacross@s-a-m.ch

Ein kleiner Sprung liegt auch mal drin…

Kategorien

Kategorie 50erli Töffli
Mofas mit einem Rahmen, der vom Steuerkopf bis zur Sattelstütze und der Schwingenaufnahme original ist, einem Mofammotor mit maximal 50 ccm Hubraum und max. 2 Gängen, mit 2 Rädern. Die Pedalen müssen vorhanden und 360 Grad drehbar sein, Kurbellänge min. 120 mm. Der Motor muss mit den Pedalen und der Hilfskette über das Hinterrad gestartet werden können. Der Motor darf abgeändert werden, muss aber ein Mofamotor sein.

Kategorie Mofa Open 75ccm
Mofa mit einem Rahmen der vom Steuerkopf bis zur Sattelstütze original ist, einem luftgekühlten Tefflimotor mit maximal 75 ccm Hubraum (z.B.bei Puch max. 47.0mm Kolbendurchmesser), maximal 2 Gängen, mit 2 Rädern.
Rahmenverstärkungen oder Stützen werden empfohlen. Der Motor darf abgeändert werden, muss aber ein ehemals homologierter Tefflimotor sein.

Zusatz zum allgemeinen Reglement

Das Tragen eines Helms mit Kieferschutz, langer Hose und langärmliges Fahrerhemd, Motorrad- oder Motocrossstiefel sowie Handschuhe ist obligatorisch. Knie und Ellbogenschutz sowie Rückenschutz wird empfohlen.

Der Veranstalter behält sich jederzeit das Recht vor, Maschinen der Podestfahrer bei Anwesenheit vom technischen Kommissar auf Regelkonformität zu überprüfen. Da das Ganze für uns alle ein Spaß sein soll, ist Fairness oberstes Gebot. Dies gilt sowohl auf der Rennstrecke als auch beim Tunen des Fahrzeuges. Wer jedoch meint, er müsse sich durch unerlaubte Manipulationen Vorteile verschaffen, hat den Sinn dieser Veranstaltung nicht erkannt.

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