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Schlusstrial 2009 im Trockenen
Trial Bühl vom 04.10.2009. Im Trockenen lässt sich auf zwei verschiedene Arten deuten. Erstens die Redewendung, welche etwas bezeichnet was fertig oder beendet ist. Und zweitens meine ich auch die Tatsache, dass wir in der ganzen Saison kein Regentrial hatten.
Lang ersehnter 4. Laufsieg für Patrick Fraefel nach Bühl 2005, Roches 2006 und Bühl 2007 und Sieg in der Bodensee-Meisterschaft 2009.
Lang ersehnter 4. Laufsieg für Patrick Fraefel nach Bühl 2005, Roches 2006 und Bühl 2007 und Sieg in der Bodensee-Meisterschaft 2009.
In Bühl fand schon in vielen der vergangenen Jahre der letzte Lauf zur SAM Trial Meisterschaft statt. Und es ist auch immer dasselbe Szenario. Einige der Meisterschaftsränge stehen bereits fest und mit 300 km ab der Ostschweiz liegt Bühl auch nicht gerade um die Ecke. So sind jeweils immer nur sehr wenige Fahrer am Start. Alle anderen haben ja einen wichtigen Grund um fernzubleiben. Dazu trägt auch die Tatsache bei, dass das Trial oder besser gesagt das Gelände keinen guten Ruf bei den Fahrern hat. Dies liegt sicher daran, dass das Gelände auf sehr engem kleinem Raum liegt. Wenn ich aber die Hindernisse und die Vielfalt an aufgebautem Material betrachte muss ich sagen, dass es eines der besseren Trials ist. Da sind Erdhügel mit Baumstämmen, Betonplatten und Steinen bepflanzt, es gibt grosse Steinhaufen und an anderen Stellen gibt es Eisenbahnschwellen in verschiedensten Varianten zusammengefügt. Dies alles gibt sehr viele Möglichkeiten um Sektionen zu bauen.

In der Klasse 3 gelang es Patrick Fraefel auf den 2. Rang in der Tageswertung zu fahren und in diesem Jahr seinen ersten Sieg in der SAM Klasse 3 zu holen. Michel Zubler gelang es in keiner Runde in die Nähe der Punkte von Fraefel zu kommen. So endete das Punkteverhältnis mit 45 zu 77 recht deutlich. Für die Meisterschaft hatte dies aber keine Auswirkung. Zubler ist Meister und Fraefel Zweiter.

Daniel Kronenberg, auch bereits als Meister 2009 in den Klassen 4 und 7 feststehend, zeigte nochmals allen seinen Verfolgern sein Können. Den ganzen Tag über kriegte er 28 Strafpunkte aufgebrummt. Der zweite, Christian Weber hatte bereits die doppelte Strafpunktezahl mit 56 Punkten. Während Kronenberg nach einer 13 er Runde auf 5, 6 und 4 runterkam, gelang es Weber nur in Runde 3 sauber zu fahren. Diese fuhr er mit 5 Strafpunkten während ihm die anderen 3 Runden mit 18, 15 und nochmals 18 deutlich misslangen. Etwas weniger gross war dann die Differenz zu den nachfolgenden Rolf Schläpfer und Felix Büeler, die nur 3 Punkte auseinander lagen.

Die Klasse 5 Fahrer hatten wohl die Saison schon im Kollektiv abgeschlossen, denn keiner war auf Platz. Von den in der selben Spur fahrenden Klasse 8 Fahrern waren Richard Mosimann und Markus Senn in Bühl. Mosimann klassierte sich zwar vor Senn, war aber mit sich gar nicht zufrieden und meinte er wäre besser zuhause geblieben.

In den Klassen 6 und 9 hatte Max Bürki ein weiteres Mal die Nase vor seinen Verfolgern. Nur 6 Punkte liess er sich in die 4 Rundenkarten knipsen. Für Sven Wolfensberger gab es 11 Strafpunkte und für Florian Senn bereits 21.

Nachdem es einzig Patrick Fraefel in Klasse 3 gelang einen Pokal in der Tageswertung zu ergattern, wurden noch die Pokale und Medaillen für die Bodensee Meisterschaft verteilt. In Bühl fand dazu der letzte von 7 Läufen statt und da man sich über den Winter in diesem internationalen Bereich nicht mehr sieht, findet die Meisterehrung gleich auf Platz statt. Hier sah es für die Schweizer besser aus, konnten sie doch in einigen Klassen diese Wertung sogar gewinnen.
Quelle: SAM Sportkommission   Autor: Elmar Fraefel
Datum: 12.10.2009
Rubrik: Sport
 
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